CORONADO 1979 de ramiro

[faridv8]

Seguimos armando, ramiro va trayendo repuestos que va consiguiendo.. adaptando.

Aca van la tornillerìa cero km, la crapodina, la goma que va en el cubrevolante, las malditas arandelitas triangulares...


El volante, el embrague, puestos y torqueados, (con asesoramiento menduco)


Empezando el desarme del tren delantero previa limpieza por cuarta vez.




Tratando de sellar y darle el torque a los múltiples, esto quedo para el viernes..


Para la próxima esperamos tener el motor armado, con un monton de detalles por pulir, pero con un lindo burro y un escape provisorio ya lo pondrìamos en marcha.. El viernes tenemos que tener las parrillas, las rotulas desclavadas y los bujes en mano para buscar unos nuevos y cambiarlos. En un par de semanas el coronaitor tiene que estar andando por dioooooooooooss..!!

[faridv8]

Bueeeeeno, sellamos la reforma del multiple de escape con las correpondientes arandelitas de aluminio, y clavamos los múltiples con el toque que llevan, y las triangulares nuevas





Le entramos al tren delantero aunque no hay fotos del violento acto.. solo hay alguna foto desclavando los bujes de las parrillas ya sacadas.. otra actividad que empezò a los golpes y terminamos como corresponde con una herramienta de precisión jajjajaja







Tomando unas birras, ramiro fumando un puchito... se nos ocurre desabulonar la araña..?? jejeje ya que estamo!!









El domingo nos dedicamos a hacer cagadas con el jeep en el pueblo de rincón y a visitar a sergio que está irreconocible, miren esa coupe está lavada, cosa de no creer!!! El lunes embujamos las parrillas, limpiamos y le damos una mano de pintura a todo.. y nos ponemos a armar.. faltan 10 dias para mendofest 2010... LLEGAREMOS??

[Ivan]

Carrera contra el tiempo turco ja ja ja. Que buenos avances !!!!!!

[faridv8]

Bueno estamos a 30 de agosto.. quedan algo de 7 días para el mendofest.. estuvimos a full imaginense que no hice tiempo para subir las fotos.. esto fue el día LUNES:

Polea nueva, una barra tensora nueva, y el intenso desarme y lavado de la araña:


Lavando todas las piezas del tren delantero, los bujes nuevos en caja, etc


Tratando de clavar los bujes de las parrillas inferiores con técnicas de las que no vamos a dar detalles, jeejej
Menos mal que desistimos hasta el dia después..


Y finalmente nos pusimos a hacer inventario, tomar un descanso, y planificar el dia martes.


MARTES Y MIERCOLES
Lo primero que hicimos fue llevar las parrillas y bujes a lo de un amigo que nos prestó prensa para clavarlos.


Luego pintamos todo..! Y Ramiro armó el tren delantero en el piso, arriba de un cartón ejejje




Lo subimos y lo abulonamos..


Ese día a la tarde, con el vano motor tan lindo, subimos la caja..


Arrimamos el slant..


Y adentrooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo!! (después de renegar como locos con la directa)




Ramiro re contento jajajajajaj






TERRIBLE..!!


Falta menos, pero no es poco... esta tarde hay que ponerle aceite al motor y caja.. hacer un pequeño trabajo de adaptación en el escape porque el múltiple es nuevo y no coincide del todo.. limpiar un poco el carburador que ahora desencaja jaajajaaja, apretar bien los dos bulones superiores de la caja que esta bastante jodidos de llegar ahí.. porsupuesto PONERLO EN MARCHA..!! conseguir un radiador en buen estado, armar las puntas de eje y bajar el coronado finalmente de esos tacos..llevar a chequear la bomba de la dirección hidráulica y algun par de cositas que se me están olvidando.. laburo, eh..!!

[Ivan]

Como le esta cambiando la vida a ese Coronado !!!!!!!!!!!!! Que laburo que se estan mandando !!!! Que no llegan ?? Dejate de joder Turco, como si no te conocieramos, sos capaz de laburar 72 horas seguidas en el auto con tal de ir ja ja ja

[davito292]

turco la verdad te felicito por el laburo que hicieron y como le metieron pata para llegar al mendofest.. pero te aconsejo como amigo que descances aunque sea siete horas.. porque ya no tenes nocion del tiempo.. ESTAMOS A TREINTA DE SePTIEMBRE.. NO DE AGOSTO.. a no ser que lo pusiste para creer que todavia tenes tiempo y pensar que no estas tan apretado. jajajajajaja felicitaciones taliban..

[pablov8]

Ya lo tienen muchachos....que lindo laburo se están mandando!!!!!! Ese auto se merecía unos buenos mimos felicitaciones.....

[faridv8]

Hoy fue un día productivo.. armamos las puntas de ejes, conectamos toda las barras de dirección.. las tensoras, las de torsión... pero hay un extremo que está fusilado (rompimos la rosca en algun momento del desarme, teniendo extractor de rotulas y todo.. jejeje) el auto ya está sobre sus propias ruedas, la caja tiene aceite, el motor también, pulimos el carburador por fuera a modo de limpieza, y para que no desencaje estéticamente.. pero la caja está perdiendo.. y vamos a tener que soltarla y de alguna manera ajustar los bulones del frente.. hay que traer uno que otro buje de amortiguador.. etc. etc.. Pero se adelantó mucho, está puesta la horquilla de embrague, la bieleta nueva... Voy a tratar de solucionar lo de la caja mañana, que es un paso para atrás.. habíamos ajustado los bulones que dan contra el piso del auto con lo que cuesta llegar ahí bien escondido en el túnel de la caja!!!!! aver si le metemos al retoque en el escape, asi a la tarde regulamos valvulas, conectamos el burro, la bata, lo ponemos a punto y de damos mecha de una vez por todas..!! Que laburete!!

[faridv8]

Y bueno, como les dije ayer, esta mañana me tomé el amargo trabajo de apretar esos fucking bulones de la caja..!! Sucede que me imaginaba una nublada tarde renegando con eso, y dije no puede ser.. esta tarde tenemos que estar poniendolo en marcha, y haciendo los mandados que faltan, reparar las bomba de la hidraulica, cambiar los extremitos y poder probarlo este domingo.. Les recuerdo que estamos a VIERNES y el JUEVES de la semana que viene tenemos que estar en la ruta!!

Asi que soltè el motor y lo colgué de la pluma.... subí el auto bien arriba para trabajar cómodo:


Desacoplé el motor de la caja y todas las varillas que mueven el embrague y la selectora.. Sacudì el motor hasta que se despegò bastante y palanqueando llegué a los bulones que había que apretar.. les dí a muerte con una lavecita bien fina y a armar todo otra vez..!!


Volviendo a colocar el motor, los tacos en su lugar


Y finalmente bajando el auto otra vez.. aver si no dejamos pasar mas bulones por apretar!!!




Trabajito rompehuevos de 2 horas.... esta tarde tenemos que registrar valvulas y ponerlo en marcha..si o si!!

[Ivan]

QUE NO DECAIGA TURCO !!!!!!