Post by faridv8 on Mar 11, 2010 13:16:52 GMT -5
Bueno, aca van fotos del 302 de Zarate que le compre a Lucas Guerrera, TOOOODA UNA HISTORIA DETRAS DE ESTO... el motor lo trajo mi tio y estas son las fotos de cuando cayo tirado en el galpon... Mayo de 2008 si no me equivoco. Proximamente en este mismo thread iria todo el desarme y reconstruccion de dicho v8....Jajajaj estaba como loco:
Acá te paso fotos del modulo, y voy a colocar esta data de la arenadora en otro post, porque la verdad que es un dato mas que importante.. de paso te sigo contando como pienso hacer...!
ratrodrosario.proboards.com/index.cgi?board=maqyherramientas&action=display&thread=270&page=1#997
Con respecto a la MIG, yo di vueltas y vueltas para comprar un equipo mas o menos grande, de taller, de una 195 para arriba.. pero seguía dando vueltas y nunca llegaba!! el tubo de co2 lo conseguí pensando que serviría para la TIG, pero ella solo suelda con Argón.. así que tuve que poner $1100 para comprar un tubo de Argón usado, y el de Co2 quedó tirado con válvula nueva, y carga..
Entonces, un día llegó a la ferretería industrial este equipito portátil, misma marca que mi TIG, la cual te rompe el bocho la polenta que tiene ese aparatito tan chiquitoo!! y la verdad que veníamos con pancho de vender como 170kg de cobre.. a $16.50 x KG, en realidad ibamos a comprar unos electrodos de acero al carbono que habíamos encargado para terminar de hacer los parches con TIG... y ya te digo, tenía $2800 de cobre, cuando la maquina + un rollo de alambre y los electrodos tig, creo que sumaban $2799... Pancho siempre trata de poner un paño frío en estas situaciones en la que me salgo de control, y hago estas cosas sin mucha serenidad, pero mas que un paño tenía que darme un bataso en la nuca, y en medio de la ferretería iba a terminar preso tratando de explicarles que así funcionan las cosas en mi taller..!
Así que la compré nomas, sin pensar en estirarme un poco mas a la 195, llegué y metí todo en el carrito que reformé a medida, los dos tubos y los dos equipos... y la verdad que con respecto al tema de soldadura en el taller no se habla mas, se suelda antes de incluso pensarlo. Se los recomiendo, al equipo chiquito marca Blumig, o Intraud es otra fábrica nacional que está al nivel o por encima (es mas cara también).. pero no compren chino.. y por ahí si hay una diferencia de precio muy grande puede llegar a ser una Gamma..
holaa miren quien llego despues de tanto hacerse esperar... me costo un poco mas caro de lo que pensaba.. pues mi querido tio, se gasto los 430 que le di la vez pasada que parecia que estaba todo listo para ir a buscarlo... y previa radriografia de la billetera y desagote de la tarjeta de credito en la YPF, me saco otros 400 o 500, con futura devolucion algo incierta. A pesar de que estabamos peracticamente incomunicados, y de los sustos que me hiso pegar porque el %$"· de pu$·"! no daba señales de vida, y porque si tenia que estar aca a las 1am, llego tipo 7..... LLEGO EL MOTOR. y como dentro de todo no podia ser tan perfecto... NO LLEGO EL CARBURADOR NI ARRANQUE. asi que el lunes tengo que ir a capital a hacer otras cosas pero de paso voy a hablar con el responsable para que me consiga mis cosas. Bueno aca van algunas fotos... por las dudas, SABEN SI LOS 351 ALGUNA VEZ TRAJO CARBURADOR DE 2 BOCAS?
PROXIMAMENTE LAS FOTOS DEL RITUAL DE LA GRASA para empezar, aver si consigo alguien que me lo lave a vapor, y si con un burca, la tapa del distribuidor, lo hago arrancar. SINO ENTRO A DESARMAR Y A HACER LO QUE DICE EL QUERIDO SHERMAN
PROXIMAMENTE LAS FOTOS DEL RITUAL DE LA GRASA para empezar, aver si consigo alguien que me lo lave a vapor, y si con un burca, la tapa del distribuidor, lo hago arrancar. SINO ENTRO A DESARMAR Y A HACER LO QUE DICE EL QUERIDO SHERMAN
Acá te paso fotos del modulo, y voy a colocar esta data de la arenadora en otro post, porque la verdad que es un dato mas que importante.. de paso te sigo contando como pienso hacer...!
ratrodrosario.proboards.com/index.cgi?board=maqyherramientas&action=display&thread=270&page=1#997
Con respecto a la MIG, yo di vueltas y vueltas para comprar un equipo mas o menos grande, de taller, de una 195 para arriba.. pero seguía dando vueltas y nunca llegaba!! el tubo de co2 lo conseguí pensando que serviría para la TIG, pero ella solo suelda con Argón.. así que tuve que poner $1100 para comprar un tubo de Argón usado, y el de Co2 quedó tirado con válvula nueva, y carga..
Entonces, un día llegó a la ferretería industrial este equipito portátil, misma marca que mi TIG, la cual te rompe el bocho la polenta que tiene ese aparatito tan chiquitoo!! y la verdad que veníamos con pancho de vender como 170kg de cobre.. a $16.50 x KG, en realidad ibamos a comprar unos electrodos de acero al carbono que habíamos encargado para terminar de hacer los parches con TIG... y ya te digo, tenía $2800 de cobre, cuando la maquina + un rollo de alambre y los electrodos tig, creo que sumaban $2799... Pancho siempre trata de poner un paño frío en estas situaciones en la que me salgo de control, y hago estas cosas sin mucha serenidad, pero mas que un paño tenía que darme un bataso en la nuca, y en medio de la ferretería iba a terminar preso tratando de explicarles que así funcionan las cosas en mi taller..!
Así que la compré nomas, sin pensar en estirarme un poco mas a la 195, llegué y metí todo en el carrito que reformé a medida, los dos tubos y los dos equipos... y la verdad que con respecto al tema de soldadura en el taller no se habla mas, se suelda antes de incluso pensarlo. Se los recomiendo, al equipo chiquito marca Blumig, o Intraud es otra fábrica nacional que está al nivel o por encima (es mas cara también).. pero no compren chino.. y por ahí si hay una diferencia de precio muy grande puede llegar a ser una Gamma..
