V8 292

[elmaxito]

muy muy muy muy muyyyyy lindo !!!

[davito292]

vos sabes que siempre me quedo con las ganas de ver los videos porque esta divina computadora nop me los deja ver en ese formato o no se como puta se hace.. solo veo los que tienen el link de you tube

[faridv8]

Soy medio olvidadizo, o mas bien para cuando me contabas ya habíamos tomado unas cuantas quilmes y cambiabamos de tema como loco paranoico..! Si mal no recuerdo, a ese motor lo habías armado así nomas como para que arranque y después venderlo, no?

JAAJJAAJAJAJAJJAAJJAAJJAAJAJAJAJJAAJJAAJJAAJAJAJAJJAAJ

No en serio, quiero saber porlomenos si bajaste las tapas, o cepillaste el plano del block.. ya que veo que tenés pistones planos, y no con lomo.. para ver mas o menos en que relación de compresión quedó, porque eso sumado a todo el laburo que hiciste en las valvulas, en las tapas.. va a dar unos muy lindos HP finales.!

[lucianomagnin]

La verdad, para un rat, el motor no te sirve, primero, esta muy prolijo, segundo, es un fase 2, tersero, marcha muy lindo, mira, te lo cambio por mi fase 1 humeante, sucio y abollaco, asi te queda bien rat, es mas, no te cobro ninguna diferencia, ¿queres?

[pablov8]

Mar 24, 2010 23:01:07 GMT -5 davito292 said:

vos sabes que siempre me quedo con las ganas de ver los videos porque esta divina computadora nop me los deja ver en ese formato o no se como puta se hace.. solo veo los que tienen el link de you tube

Fijate ahora www.youtube.com/watch?v=HtQaPYmTAC4

[pablov8]

Mar 25, 2010 6:29:44 GMT -5 faridv8 said:

No en serio, quiero saber porlomenos si bajaste las tapas, o cepillaste el plano del block.. ya que veo que tenés pistones planos, y no con lomo.. para ver mas o menos en que relación de compresión quedó, porque eso sumado a todo el laburo que hiciste en las valvulas, en las tapas.. va a dar unos muy lindos HP finales.!

Mirá, no tengo idea de cuantos hp tendrá, pero que me voy a divertir te lo aseguro ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Acá pongo un resumen de lo que se hizo en el motor:

*Cilindros 0.30.

*Cigueñal STD con ranura en bancada y gota en bielas.

*Bielas con bujes para perno flotante, rectificado de interiores y pulido de laterales.

*Alesado de cajas de bancada.

*Block rebajado 0,9 mm con pistones planos al ras.

*Balanceo de cigueñal.

*Tapa rebaja 2,5 mm. Se eliminaron los filos que rodean al asiento de válvula.

*Capacidad de la cámara 79 cc.

*Conductos de escape pulidos a espejo y rebajo total de la guia de válvula.

*Pulido áspero de la cámara de combustíon.

*Aciento de admisión de 30º.

*Leva de 7.06 mm alzada, 112º entrecentro y 280º de duración con corrector de puesta a punto.

*Hermanado de conductos de admisión con tapa de cilindros.

*Holley 2 bocas original.

[pablov8]

Mar 25, 2010 7:27:06 GMT -5 @lucianomagnin said:

La verdad, para un rat, el motor no te sirve, primero, esta muy prolijo, segundo, es un fase 2, tersero, marcha muy lindo, mira, te lo cambio por mi fase 1 humeante, sucio y abollaco, asi te queda bien rat, es mas, no te cobro ninguna diferencia, ¿queres?

A cuantos habrás prendido así vos...he? Gringo charlatán.......jajajajajaja...... ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

[lucianomagnin]

Bueeeeno, vos te lo perdes...........no fueron tantos los que enganche..............

[pablov8]

Che sin verguenzas.....el taco me parece que está mal conectado o algo por el estilo.... porque no puede ser que tire mas de 7000 rpm....
Voy a decirle a un primo que entiende de electricidad para que revise el cableado......

[davito292]

hay lo pude ver.. que joyita... me encanta la marcha cortada que tiene.. hermoso