Post by faridv8 on Mar 11, 2010 12:10:43 GMT -5
Fuimos a pasar el finde y participar en el encuentro que se hizo el fin de semana pasado en San Carlos, aunque no duró mucho!! JaJAAjAJA Somos una banda de inadaptados, merecemos estar encerrados en un viejo galpón porlomenos hasta que nos multipliquemos y nos hagamos mas fuertes... Entones al salir de la oscuridad las fuerzas de seguridad no puedan contra los escapes libres, los motores v8, y los pie pesados..! Acá van alguas fotos:
El dia anterior, retocando el falken
Dando una vuelta por el viejo taller de este amigo de Luciano donde funcionaba un concesionario Ford, despachaban desde T 1914 en adelante, hasta nose cuando..
Este es el patio trasero... studebacker coupe:
El día del encuentro, los autos:
Y bueno, una vez que el encuentro se ponía muy tranquilo, los Dukes deciden ir al rancho a tomar fernet.. no hay imágenes de eso pero sí de Rocco interceptándonos en la estación de servicio mientras cargábamos combustible (mucho combustible)
Le saqué fotos y le dije que lo iba a escrachar por BOTOON!
Si hacer sonar este 302, y pisarlo fuerte es motivo de infracción.. Tendrían que poner una camionetita de esas a nuestra entera disposición.. y un par de talonarios.!
Cambiando de piloto camino a Gessler..!
Y bueno, una vez en la guarida bombardeamos un poco al organizador del evento.. No nos apoyó mucho, y quedaba volver a la tarde para hacer la caravana.. pero si una viejita con alzheimer en silla de ruedas da la vueltita al pueblo mas rapido que "la caravana de American Ford San Carlos", y si iban a estar haciendo control de alcoholemia, controlando la velocidad máxima con policía, patrulleros y ejército militar.. nos quedábamos en el pueblo jugando con el falcon, dando unas vueltas a fondo a campo traviesa.!!
El organizador de American Ford es un VIGILANTE!!
Pero la pasamos 10 puntos, el 302 tiene solucionado unos problemas de carburación y ahora una bomba électrica de nafta.. anda muchísimo mas fuerte que la vez que nos juntamos con Pablo, Agustín y tirabamos trompos en la rotonda.. No se imaginan lo fuerte que anda y lo que se siente. Controlamos la velocidad con gps, el diferencial original dana 30 y por consiguiente la relación corta.. 183km/h levanta en un abrir y cerrar de ojos, estirando llega tranquilamente a 190, pero la brutalidad con la que acelera para llegar a eso es impresionante.. Con un diferencial mas largo estoy seguro que el motor no se va a achicar y va a andar mas fuerte todavía. Queda retocar eso y el radiador que también quedó chico para exigir tanto el motor! JaJAAjaaJ
Asi que para despedirnos les muestro un Ford T entero abandonado a la intemperie
El dia anterior, retocando el falken
Dando una vuelta por el viejo taller de este amigo de Luciano donde funcionaba un concesionario Ford, despachaban desde T 1914 en adelante, hasta nose cuando..
Este es el patio trasero... studebacker coupe:
El día del encuentro, los autos:
Y bueno, una vez que el encuentro se ponía muy tranquilo, los Dukes deciden ir al rancho a tomar fernet.. no hay imágenes de eso pero sí de Rocco interceptándonos en la estación de servicio mientras cargábamos combustible (mucho combustible)
Le saqué fotos y le dije que lo iba a escrachar por BOTOON!
Si hacer sonar este 302, y pisarlo fuerte es motivo de infracción.. Tendrían que poner una camionetita de esas a nuestra entera disposición.. y un par de talonarios.!
Cambiando de piloto camino a Gessler..!
Y bueno, una vez en la guarida bombardeamos un poco al organizador del evento.. No nos apoyó mucho, y quedaba volver a la tarde para hacer la caravana.. pero si una viejita con alzheimer en silla de ruedas da la vueltita al pueblo mas rapido que "la caravana de American Ford San Carlos", y si iban a estar haciendo control de alcoholemia, controlando la velocidad máxima con policía, patrulleros y ejército militar.. nos quedábamos en el pueblo jugando con el falcon, dando unas vueltas a fondo a campo traviesa.!!
El organizador de American Ford es un VIGILANTE!!
Pero la pasamos 10 puntos, el 302 tiene solucionado unos problemas de carburación y ahora una bomba électrica de nafta.. anda muchísimo mas fuerte que la vez que nos juntamos con Pablo, Agustín y tirabamos trompos en la rotonda.. No se imaginan lo fuerte que anda y lo que se siente. Controlamos la velocidad con gps, el diferencial original dana 30 y por consiguiente la relación corta.. 183km/h levanta en un abrir y cerrar de ojos, estirando llega tranquilamente a 190, pero la brutalidad con la que acelera para llegar a eso es impresionante.. Con un diferencial mas largo estoy seguro que el motor no se va a achicar y va a andar mas fuerte todavía. Queda retocar eso y el radiador que también quedó chico para exigir tanto el motor! JaJAAjaaJ
Asi que para despedirnos les muestro un Ford T entero abandonado a la intemperie