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Post by faridv8 on Nov 26, 2010 11:09:06 GMT -5
 faridv8.proboards.com/index.cgi?board=elclub&action=post&thread=575"e=3536&page=3Y si, empezamos con la afinación del 6.. pero picó la fiebre v8era que hay en el taller.. el auto con la relación larga de gtx estaba acanchadisimo.. estabamos hablando de enfierrar el slant con leva de RT o cambiar el diferencial.. hasta que maxi se puso a revolver una vieja estantería donde estaba el viejo 318 tirado.. muy manoseado por el dueño anterior.. con 2 pistones rajados.. un desastre. Así que un día de esos Sergio fue a ver los pistones, y dijo que con las polleras apenas rajadas no había problema.. podíamos armarlo igual.. eso encendió una mecha que explotó a los dos o tres días.. llevamos el block para embujar la leva, acentar los cojinetes y rectificar el cigueñal.. la leva es Edelbrock Performance 0km, los cojinetes estaban comprados y guardados en su cajita.. solo había que conseguir unos pistones, pero habíamos decidido armarlo así.. En una de esas el motor entraba en la rectificadora, estabamos todos, sergio, maxi... hablabamos con santi que es el que rectifica.. y veiamos que los pistones que había estaban fieros y que los dos que faltaban eran los de la pollera rajada.. que así no ibamos a poder armar nada... en una de esas estabamos discutiendo a un costado las posibilidades y sergio dice que puede llegar a conseguir unos pistones en buen estado... ese mismo día se aparece con unos planos de dodge POLY..!! en la medida que le va a este motor !!!!! Así que con eso, con los mismos pernos PERO CON LAS BIELAS DE 318 porque las guasas de poly sergio las quiere de vuelta.. parece que empieza el armado del tormo..!!    Unos días mas tarde y después de hacer malabares para conseguir la $$$... Fuimos a buscarlo.. queda controlar la bomba de aceite, armar denuevo las tapas y esmerilar las valvulas que van las usadas.. La idea es armar un motor para que tire unos 100.000km.. No está hecho completo.. pero con todo ajustadito maxi va a poder darle vida a la GTX v8, hasta que en unos 5 o 6 años, con algunos dolares, si podamos traer tapas de aluminio, admisiones violentas y fierros.. muchos fierros jajajaja Así que les presento el fruto del trabajo de estos ultimos días.. el 318 rectificadito.. con sus pistones planos de poly.. queda conseguir los seguros de los pernos de pistón.. y alguna que otra boludez.. pero a esto mañana mismo lo tenemos abulonado en el banco a estrenar.. se viene lo mejor!              |
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Post by davito292 on Nov 26, 2010 12:40:39 GMT -5
vamos todavia... arranca la gtx con corazon v8... que mas lindo que eso...
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Post by pablov8 on Nov 26, 2010 21:11:56 GMT -5
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Post by Ivan on Nov 26, 2010 22:29:51 GMT -5
Turco que poco te costo cebarlo ;D ;D ;D ;D ;D!!!!!!!!! Felicitaciones Maxi ahora si va a tener el motor que le corresponde !!!!!!!!
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Post by maxiv8 on Nov 30, 2010 7:41:01 GMT -5
hey vieja todo es culpa del turco, el me paso su locura por los v8, yo ya estaba mentalizado a andar con el 6,tranqui como una vieja en un 3cv jajaj pero bueee,son cosas q pasan, para lo q no saben mi coupe siempre fue v8, solo q tenerla guardadita en el taller sin poder usarla era imponsible seguir aguantando y decidi estirpar el 6 de la chata por un tiempo (davito me debe querer matar por esta decicion, pero ya la voy armar de vuelta xq la extraño) espero q todo salga biem y pueda marchar ese 8 jeje
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Post by davito292 on Nov 30, 2010 20:25:28 GMT -5
NOOOOOOO COMO VAS A HACER SEMEJANTE ATROCIDAD.... JAJAJA metele para adelante asi el viejo slant vuelve a la chata.. como pueder ser que tan hermosa chata este sin motor... poneselo de vuelta por favor jajaja
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Post by faridv8 on Nov 30, 2010 20:32:14 GMT -5
No te preocupes davito, ni bien terminamos con la coupe.. traemos la chata y le colgamos su slant nuevamente.. hay que poner orden, este maxi tiene todos los motores intercambiados!! Hoy lavamos el motor, mañana les cuelgo fotos!!
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Post by Ivan on Nov 30, 2010 21:15:11 GMT -5
Ja ja ja. Vos turco poniendo orden QUE PELIGRO !!!!!!!!!!!!!!
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Post by davito292 on Nov 30, 2010 21:35:19 GMT -5
Ja ja ja. Vos turco poniendo orden QUE PELIGRO !!!!!!!!!!!!!! jajaja... que poca fe che jajajaja |
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Post by faridv8 on Dec 1, 2010 14:42:32 GMT -5
Y bueno, clavamos el ocho en el banco      Y al otro dia nos pusimos a laburar, a sacar tapones de las venas de aceite, para lo que compramos y modificamos una herramienta, a cepillar el valle de botadores que tenía un óxido de la ostia..      Nos fuimos abajo a la sombrita del árbol.. cepillito.. porron en mano.. jajaja no mentira!!     Lavamos, desengrasamos,enjuagamos, sopleteamos...etc.       Lo regamos un poco para que crezca fuerte y sano  Y mañana empezaremos con el armado, esta tarde viene sergio a fabricar una admisión para la GTX... y tengo que volver a armar el camioncito.. nos espera una limpieza de los pedazos que quedan, acá esta todo amontonado.. pistones, empernados, bielas, cojinetes, los pistones viejos, un juego de bielas de dodge 340 para el próximo motor de sergio. etc.etc  |
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