RAMBLER 1962

[faridv8]

La mutilacióoooon YA COMENZOOOO!!!

Como les prometí.. después de poner en marcha un v8 para el rambler..
Se viene el eterno descanso del tapa plana que tenía.. Y la adaptación de 8 ..!!

Sergio ayer se re puso conmigo y entre porrones nos pusimos a mirar.. terminamos tirándonos abajo del auto... a sacar un boloncito aca, uno por allá.. terminamos descolgando el motor!!

Después a hablar al pedo como hasta las 1 de la madrugada.. a comparar la caja de ika con la carcasa del 302.. evaluar posibles formas de hacer que esto ande.. A hablar del Rambler en general que sorprende la robustez, a pesar de ser monocasco prácticamente tiene un chasis por debajo.. En un momento nos hizo pensar que podríamos instalar el violento Big Block 460...!!















Hablamos mucho de electrónica y computación, que es la especialidad y locura de Segio.. y un olvidado y antiguo hobbie de los míos.. jajaja sergio tiene en su GTX inyección electrónica de chevrolet blazer, los multiples de escape unidos a un turbo muuy grande.. todo controlado y escaneado con una Mega Squirt.. y como si fuese poco, en un momento bajaba de ese sagrado baúl 2 computadoras terminadas, una para instalar en el coronado de ramyro.. y la otra para toquetear..!!

Sergio también tiene muchos proyectos locos para encarar que es lo mas valioso de lo que hablamos ayer.. jejeje imaginense que ahora teniendo un lugar donde llevarlos a cabo, se pone muy copado.. Estamos hablando de fabricar nuestras propias admisiones, multiples de escapes, como para experimentar con algún que otro motor.. Puede salir cualquier cosa!!





En el taller se le esta metiendo mano a muchos autos a la vez.. Al coronado de ramiro, al jeep de pancho, ahora al rambler, y como no podía ser poco... A la traffic de un amigo que la quiere pintar entera!! jaajjjajaajaja No hay lugar ni para una rueda mas!!

faridv8.proboards.com/index.cgi?action=display&board=pintura&thread=346

[c4rn4g3]

Buenisimo le va a quedar muy bien el chove a eso , a este lo dejas original pero con v8 o tenes alguna idea loca???
Si es idea loca desde ya estoy de acuerdo

PD: dentro de poco le vas a tener que hacer otro piso al taller !! ^^

[faridv8]

May 2, 2010 16:49:53 GMT -5 c4rn4g3 said:

Buenisimo le va a quedar muy bien el chove a eso , a este lo dejas original pero con v8 o tenes alguna idea loca???
Si es idea loca desde ya estoy de acuerdo

PD: dentro de poco le vas a tener que hacer otro piso al taller !! ^^

La idea es que salga a la ruta lo mas rápido posible, por lo que averiguamos con luciano, la caja de cambio aguanta, el diferencial también, por lo que desde ahí para atrás no se va a tocar ni un tornillo... Porlomenos hasta que vuele todo por los aires y no quede otra..

Idea loca, puede ser la de reemplazar los 4 espirales de suspensión por pulmones neumáticos de cabina de camión.. los cuales tienen el mismo diametro y altura que los anteriormente nombrados... El auto tiene ese estilo que se presta para suspensión neumatica.. jajajaa y planchado al piso puede quedar muy violentooo!!

Según una photoshopeadas que me mande... la altura podría quedar así:

Porsupuesto que lo ideal sería retocar un par de detalles de chapa, y darle una mano de pintura, una restauración al interior.. Pero esto tiene que estar en marcha en solo un par de meses por cuestiones salud y necesidad de quemar caucho..

[Ivan]

+



ULTRA VIOLENTO !!!!!!!!!!!!!

[faridv8]

Ese 318 va a la coupecita 29.. haciendo juego con la 28 HEMI !!!

YA ME LAS IMAGINO EN LA RUTA!!!!!!!!!!!

Al rambler un 302 con mas caballos standart que el 318 y porsupuesto que el 292..

Aunque me gustaría un 292 para no desperdiciar tanto espacio en el vano motor!!

[rambler292]

Farid, esto va con conocimiento de causa.

La caja del rambler no tiene 1º sincronizada, y la directa es un alambre.
Las crucetas te van a durar lo que un pedo en una canasta.

El diferencial es cortisimo, pero se la banca sin chistar.

Ojo los anclajes de la caja a los largueros.

Ahora, si queres probar... go ahead

[lucianomagnin]

A la caja no la vimos, estaba puesta, lo que si miramos fue el diferencial, que es un 44, la joda de cambiarla es que tiene el cardan embutido, seguro hay que cambiar todo por uno de Torino, de esa manera no saldria tan rapido, por eso pensamos en dejar todo original, hay que ver como podemos hacer

[faridv8]

Segio también me dijo que la 1ra del rambler no es sincronizada.. PUAJJJ!!

Crucetas.. he visto crucetas mas grandes puestas en columnas caseras de dirección..

Lo que sucede es que quería hacerlo andar lo mas sencillo posible... Con la caja puesta solo quedaba fabricar los dos tacos del motor y colocar un pistón de embrague hidráulico genérico con una bombita..!!

Tengo un torino entero en vista... para quedarme con la ZF y el diferencial.. Pero también quería dejar el circuito 1 intacto.. richard vos con una caja de 3ra no tuviste que reubicar la marcha atrás..

No se que hacer.. me tienta mucho tenerlo andando..
pero me va a dejar a pata o voy a tener que llevarlo como una abuelita..!!

Colgate un post con unas fotos de tu laburo!!
me va a servir mucho para ponerle fichas a hacer el laburo como corresponde!!

[faridv8]

Bueno, estuve toqueteando el 302 que va a ir en este fairlane.. al ponerlo de frente sobre un carrito para limpiarlo me doy cuenta que el cigueñal esta algo flojo...jjejeej.. voy a terminar de limpiar para laburar en lo limpio y acto seguido, destapar abajo para ver las medidas de los cojinetes y ver que se puede hacer..

Por otro lado no se avanzó mas en adaptar la caja del rambler en este motor..! voy a necesitar ver un embrague de 302 para comparar la estría de la directa.. Puede que coincida, y puede que no.. En el segundo caso hay que llevar a cambiar el centro del embrague de 302 por el de la caja IKA.. l y después de eso hay que solucionar el largo de la directa, y colocar los agujeros que abulonen caja y cubrevolante..

Una vez que esto este solucionado, se tiraría el motor adentro se abulonaría con 2 tacos y a la calle el Rambler..!

[faridv8]

Arriba dije "el 302 que va a ir en este fairlane" quise decir "el 302 que va en este Rambler" jejeje probablemente haya escrito eso en estado de ebriedad..!!! Por otro lado, hice ver ese juego con otras personas y ya me dijeron que parece ser el juego axial.. (el motor esta apoyado sobre el cigueñal, sin volante, y al moverlo hace apenas un click.. Ahora que uno de los 292 resulta ser de fairlane, me gusta la idea de armarlo con este nuevo motor... Porque el 302 es un desperdicio de desarrollo y tecnología para este auto que no lo vamos a matar a palos por problemas estructurales y va a ser solo para pasear (fuerte)... Pero el 302 ya esta en marcha y si el 292 se demora solo un poco.. pierde su oportunidad..!!!