CHEVY SS 1971

[faridv8]

Esta bola de óxido entra al taller en estos días.. El dueño se llama mariano, es un vecino y se enamoró de esto al contagiarse de una enfermedad mortal que hay pasando por la puerta del taller.. jeejeje quiere restaurarla entera y a fondo.. tiene las cosas en claro, estuvimos definiendolo esta semana, pero la idea ya tiene unos cuantos meses de madura.. la fuimos a ver y al mismo tiempo la compramos, en realidad lo que compramos con 10 lucas son un 250 a retirar de la rectificadora, un equipo de 2 tubos grandes de gnc, una carpeta de papeles inmaculada.. y un casco bien pero bien fulero para contrarestar... así que el jueves retiro el tormo, la semana que viene hago lugar, cargo la chevy y la traemos.. empezaremos poniendo el 250 en marcha en un banco, reparando la caja y diferencial.. y después no saben lo que nos espera abajo de ese cascoo.. la estructura está detonadisima!! parece que no queda otra que terminar alargando el tren de chevy hasta que quede un chasis de punta a punta.. Mamita miaa!!

[faridv8]

ya se juancito va a decir "que picardia" jajajaajajajaajaja

[matute002]

va ser un trabajo made in turkens garage !!! vas a tener para entretenerte turcoo ! suerte con el proyecto ! seguramente nos vas a seguir teniendo al tanto con los avances !!!

[Ivan]

La verdad que es casco va a dar laburo, pero no veo nada imposible, mas conociéndote turco ja ja ja. Creo que aca lo primero es que la transfiera, que quede todo a nombre del vago y después si a mandarle mecha.

[pablov8]

Que bueno turco!!!!! que alegría que trabajes de lo que te gusta y que a la vez te dé rédito económico...... ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D vamos que ésto recién es el comienzo!!!!!!!!!!!!!!!! Felicitaciones y dale duro a la cupé.....

[davito292]

vamos turco... es verad lo que dice ivan.. estas laburando de algo que realmente te gusta y te permite vivir y avanzar con tus proyectos.. eso si.. no abandones la R/T..

[faridv8]

jejej no se preocupen que no voy a dejar de lado los otros 54 proyectos.. jajajaja al contrario esto ayuda a mantenerse trabajando a pleno en los fierros y no distraerse con otras taaaaaaaantas boludeces.. aver si con esto me empiezo a tomar en serio el taller porque la verdad que sino venía para atrás.. las estadísticas me estaban dando a razón de 3 autos ingresando por año para restaurar.. pero ninguno restaurado jajajaajaja ta bien que hablo de restauraciónes completas y autos propios que incluso van con reformas fumancheras.. pero no hay lola.. hay que laburar mas duro.

Hoy conseguì el dato de un banco para armar y alinear las carrocerìas de las chevy de competición, que está en un pueblo, en desuso.. es como cualquier otro, pero tiene los anclajes para sostener el casco desde los pernos de los elásticos traseros y desde los bulones del tren delantero.

Lo traigo, o fabrico uno, con esto se sujeta la carroza para poder acucharla como mas te guste, se puede destapar el techo, o todo el piso completo con zocalos y parantes.. sin que se mueva un solo milìmetro. Laburar y volver a unir el casco otra vez. Que es lo que hay que hacer acá.

Quiero ya mismo ver la chevy cargada en el mionca..!!

[Ivan]

Lo bueno es que aca una cosa va llevando a la otra y ya vas a ver que despues la rueda no para mas.

[faridv8]

Vamos intercambiando mails con mariano, el dueño del proyecto.. segun lo que interpreto quiere alguna especie de Pro Street... habla de llantas de perfil bajo, afinar y trabajar los paragolpes... me mandó esta foto... para sacar ideas..




Se que falta muuuuuuuuuuuuuuuuuucho para empezar a hablar del apecto exterior del auto... A mi la chevy me gusta mucho así..

Ustedes que opinan?

[Ivan]

QUE ESTA MAS BUENA QUE LA CIRIO EN TANGA !!!!!!!!!!!!!!